Πρωτοβουλία μελών του Μικτού Συμβουλίου της ΕΣΗΕΑ και δημοσιογράφων μελών της ΕΣΗΕΑ

Οι δημοσιογράφοι δεν είναι απεργοσπάστες

«Πρωτοβουλία μελών του Μικτού Συμβουλίου της ΕΣΗΕΑ και δημοσιογράφων μελών της ΕΣΗΕΑ» μας έστειλε ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ, όπου αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:
«Δεν είμαστε απεργοσπάστες. Δεν είμαστε ρεζίληδες. H μεγάλη πλειονότητα των δημοσιογράφων μαζί με όλους τους εργαζόμενους αγωνιζόμαστε για την απόσυρση του αντιασφαλιστικού νομοσχεδίου. Όχι μόνο δεν μας εκφράζουν, αντίθετα λειτουργούν σε βάρος του κλάδου, οι μεγαλοσχήμονες δημοσιογράφοι- παπαγαλάκια της αντιασφαλιστικής πολιτικής, που συκοφαντούν τους απεργούς και τις κινητοποιήσεις στη ΔΕΗ στη ΔΕΗ, τους ΟΤΑ και κάθε άλλο κλάδο.
Τους καταγγέλλουμε δημόσια και για το γεγονός ότι είναι οι ίδιοι που έχουν δημιουργήσεις την εικόνα για τους «βολεμένους δημοσιογράφους» που «σταμάτησαν τους αγώνες». Όταν γνωρίζουν πολύ καλά - και αυτούς προφυλάσσουν με αυτήν τη διαστρέβλωση της πραγματικότητας - ότι την αποκλειστική ευθύνη για τον αγωνιστικό παροπλισμό των δημοσιογράφων φέρει η πλειοψηφία του ΔΣ της ΕΣΗΕΑ. Αυτή που, από την πρώτη στιγμή, παρά τις φραστικές αγωνιστικές διακηρύξεις, στην πράξη το μόνο που έκανε ήταν να στέκει εμπόδιο στις έντονες αγωνιστικές διαθέσεις των δημοσιογράφων και να αναζητά πατήματα για να σταματήσει εντελώς τις κινητοποιήσεις.

Περιμέναμε επτά ημέρες το Δ.Σ της ΕΣΗΕΑ να πάρει θέση στο αντιασφαλιστικό νομοσχέδιο και με αγανάκτηση διαβάσαμε μια ολιγόλογη και άνευρη ανακοίνωση που έκανε λόγο για τρίωρη στάση εργασίας στις 19 του μήνα, ημέρα κατά την οποία έχουν εξαγγείλει 24ωρη απεργία ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ.
Αργότερα ο πρόεδρος του Δ.Σ. μετά την πραξικοπηματική κατάργηση του Μικτού Συμβουλίου ΕΣΗΕΑ που έχει συνεδριάσει ελάχιστες φορές στη διάρκεια της θητείας του προέβη στην ευτράπελη κίνηση να καταργήσει το ΔΣ ΕΣΗΕΑ ανακοινώνοντας 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση χωρίς το θέμα να έχει συζητηθεί στο ΔΣ!!!
Δεν υπάρχει καμία εξαίρεση των δημοσιογράφων από το αντιασφαλιστικό νομοσχέδιο. Όσα προβλέπει για όλους τους άλλους κλάδους, ισχύουν και για τους δημοσιογράφους. Το γεγονός ότι το Ταμείο μας το ΤΣΠΕΑΘ δεν ενοποιείται με τα ταμεία δικηγόρων, μηχανικών κλπ αλλά με τα ταμεία των άλλων ειδικοτήτων στον Τύπο και τα ΜΜΕ δεν αλλάζει στο ελάχιστο την ουσία της ενοποίησης που είναι η προς τα κάτω εξίσωση δικαιωμάτων και απολαβών. Μάλιστα από το ενιαίο ταμείο τύπου αρχίζει η πλήρης ενοποίηση όλων των «κλάδων», που θα είναι το επόμενο βήμα, καθώς προβλέπει την από τώρα εξίσωση των κλάδων υγείας. Το γεγονός ότι δεν συμπεριλαμβάνεται σε αυτήν τη φάση ο ΕΔΟΕΑΠ οφείλεται στο ότι η κυβέρνηση άφησε εκτός ΟΛΟΥΣ τους ασφαλιστικούς οργανισμούς που είναι Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου (όπως το ταμεία Υγείας Εθνικής, Αγροτικής κλπ) και ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΚΑΜΙΑ ΧΑΡΗ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ.
Όπως ισχύει και δραματική μείωση των εσόδων των Ταμείων μας με την κλοπή του 10% αγγελιόσημου που τον βαπτίζουν «κοινωνικό πόρο» όταν γνωρίζουν πολύ καλά ότι το αγγελιόσημο δεν είναι δώρο στους δημοσιογράφους που πληρώνουν κανονικά τις εργατικές εισφορές, αλλά χάρισμα της χούντας στους ιδιοκτήτες των εφημερίδων τότε. Που είναι η μόνη κατηγορία εργοδοτών που «με το νόμο» δεν πληρώνουν εργοδοτικές εισφορές.
Η Κυβέρνηση χαρακτηρίζει «κοινωνικό πόρο» το αγγελιόσημο με σκοπό σταδιακά να το υφαρπάξει με το πρόσχημα της στήριξης των «ασθενών ταμείων».
ΟΙ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΜΑΣ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΛΑΦΟΝ ΤΟΥ 20% ΣΤΙΣ ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΕΣ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΤΑΜΕΙΑ…
ΚΑΤΑΡΓΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΠΡΟΩΡΕΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΥΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΓΙΑ τους ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟΥΣ
ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΔΕΝ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΤΑΜΕΙΟ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ ΕΝΑ ΘΝΗΣΙΓΕΝΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΚΟ ΤΕΡΑΣ ΠΟΥ ΣΕ 5 ΕΤΗ ΘΑ ΜΑΣ ΣΤΕΙΛΕΙ ΣΤΟ ΙΚΑ
Σε μία κρίσιμη καμπή για τον κλάδο και γενικότερα για τους εργαζόμενους είμαστε αποφασισμένοι να μην επιτρέψουμε σε κανέναν να παίζει παιχνίδια στις πλάτες μας.
Δε θα αφήσουμε κανένα να παριστάνει στα λόγια τον αγωνιστή και στην πράξη να αδιαφορεί για την δικαιολογημένη αγανάκτηση των δημοσιογράφων και να υπονομεύει τους αγώνες μας.
Σε αυτόν τον αγώνα, όποιος δεν είναι δυναμικά αντίθετος στο αντιασφαλιστικό νομοσχέδιο και δε ζητά την άμεση απόσυρσή του, όποιος δεν απαιτεί την κατάργηση και των άλλων αντιασφαλιστικών νόμων Σιούφα, Ρέππα κλπ βρίσκεται στην ουσία απέναντι στα συμφέροντα του κλάδου. Όποιος ακολουθεί ύποπτες μεθοδεύσεις, οφείλει να δώσει λόγο στους χιλιάδες εκείνους δημοσιογράφους που είναι αναγκασμένοι να εργάζονται σκληρά χωρίς ωράρια και μάλιστα με μισθούς πείνας.
Για την εικόνα του κλάδου ευθύνεται η συμβιβασμένη και σφιχταγκαλιασμένη με την κυβέρνηση πλειοψηφία της ΕΣΗΕΑ, η οποία, αρνείται πεισματικά να αγωνιστεί μαζί με τα υπόλοιπα Σωματεία στο χώρο του Τύπου.
Ο εργαζόμενος δημοσιογράφος έχει κοινή μοίρα και βρίσκεται στην ίδια πλευρά με κάθε άλλο εργαζόμενο. Εμείς οι εργαζόμενοι στα ΜΜΕ συστρατευόμαστε με όλους τους εργαζόμενους της χώρας και απαιτούμε άμεση απόσυρση του αντιασφαλιστικού νομοσχεδίου, κατάργηση όλων των αντιασφαλιστικών νόμων, ΣΣΕ που να εξασφαλίζουν αξιοπρεπείς μισθούς ενώ απαιτούμε να συμπεριληφθούν και όλοι οι τεχνικοί τηλεόρασης και ραδιοφώνου στο Ταμείο Τύπου.

Η «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» για το θάνατο του 25χρονου Νιγηριανού Τόνι Ονουόχα

Θεσσαλονίκη, 21 Αυγούστου 2007

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ο θάνατος του 25χρονου Νιγηριανού Τόνι Ονουόχα έφερε για άλλη μία φορά με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο το θέμα της αντιμετώπισης των μεταναστών στη χώρα μας.

Είναι επιτακτική ανάγκη να καθοριστεί το συντομότερο δυνατόν το νομικό πλαίσιο που θα διέπει και θα εξασφαλίζει την αξιοπρεπή και ασφαλή διαβίωση και το δικαίωμά τους να εργαστούν νόμιμα.

Η «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» ζητά ως ελάχιστη δικαίωση της μνήμης του να χυθεί άπλετο φως στα αίτια του θανάτου του μετανάστη και να αποδοθούν οι ευθύνες όπου υπάρχουν.

ΙΔΡΥΤΙΚΗ ΔΗΛΩΣΗ

H «Eπιτροπή Πρωτοβουλίας» Aνεξάρτητων Aυτοδιοικητικών Σχημάτων, στην 1η Συνάντησή της στη Θεσσαλονίκη

1) Διαπιστώσαμε ότι:

Α) Η Τοπική Αυτοδιοίκηση, μέσα στο ασφυκτικό πλαίσιο που λειτουργεί, εξακολουθεί και σήμερα να μην μπορεί να ανταποκριθεί στον θεσμικό ρόλο της, που είναι η αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων των τοπικών κοινωνιών.

Β) Ένα ολοένα αυξανόμενο ποσοστό πολιτών τείνει να αποδεσμεύεται από την κηδεμονία κομματικά «χρισμένων» σχημάτων.

Γ) Πολλά ανεξάρτητα αυτοδιοικητικά σχήματα γνώρισαν αυξημένη κοινωνική αποδοχή και σημείωσαν αξιόλογη εκλογική επιτυχία.

Δ) Ένας μεγάλος αριθμός ενεργών πολιτών που ενθάρρυναν, στελέχωσαν και στήριξαν αυτά τα σχήματα έχει τη βούληση να συνεχιστεί αυτό το εγχείρημα, που φαίνεται να έχει μέλλον και προοπτική.

2) Θέλουμε

Να ανταποκριθούμε σ’ αυτή τη θετική προσδοκία των τοπικών κοινωνιών διεκδικώντας μια Aυτοδιοίκηση ισχυρή, σύγχρονη, διαφανή, δημοκρατική, κοινωνικά ευαίσθητη, συμμετοχική, αποτελεσματική.

Θέλουμε Aυτοδιοίκηση που να νοιάζεται για τον κάθε δημότη ανεξάρτητα από την κομματική του τοποθέτηση. Aπό την άλλη, θέλουμε και ο δημότης να νοιάζεται τον τόπο του, να είναι ενεργός, να συμμετέχει και να παίρνει μέρος στις συλλογικές αποφάσεις, άρα και στις ευθύνες που τον αφορούν.

Θέλουμε Aυτοδιοίκηση ικανή να διοικεί. Nα σχεδιάζει και να υλοποιεί την ανάπτυξη και την ευημερία προς όφελος των δημοτών, να νοιάζεται για το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής, να υπερασπίζεται τον δημόσιο χώρο και τα συλλογικά αγαθά, να ενισχύει την κοινωνική συνοχή και αλληλεγγύη, τα δικαιώματα και τον άνθρωπο.

Θέλουμε τους νέους ανθρώπους δραστήριους και συμμέτοχους, με λόγο στη χάραξη κατευθύνσεων που θα καθορίσουν το μέλλον το δικό τους και του τόπου τους.

3) Πιστεύουμε ότι για να γίνουν πράξη τα παραπάνω χρειάζεται μια ισχυρή ANEΞAPTHTH AYTOΔIOIKHΣH.

Aνεξάρτητη από τον ασφυκτικό κομματικό εναγκαλισμό, ανεξάρτητη από το κράτος και την εκάστοτε κυβέρνηση, από τους μηχανισμούς της πολιτικής και οικονομικής εξουσίας.

Οι κομματικοί μηχανισμοί να πάψουν να ορίζουν και, πολύ περισσσότερο, να επιβάλλουν και να χειραγωγούν τους υποψήφιους υποκαθιστώντας την κοινωνία.

Ο χώρος της Aυτοδιοίκησης να μη χρησιμοποιείται ως δούρειος ίππος της οικονομικής ελίτ, που επιδιώκει να ασκήσει απευθείας την εξουσία σε μια πόλη, συχνά με τον μανδύα της ανεξαρτησίας απέναντι στα Κόμματα.

Δεν ανεχόμαστε η Aυτοδιοίκηση να επαιτεί κονδύλια και επιχορηγήσεις από το κράτος και την κυβέρνηση και το ύψος τους να εξαρτιέται από την εκάστοτε κομματική προτίμηση.

Δεν συμβιβαζόμαστε με μια καχεκτική, εξαρτημένη, αναποτελεσματική TA, τελευταία σε κύρος και αρμοδιότητες στην Eυρωπαϊκή Ένωση και πρώτη σε διαφθορά και κακοδιοίκηση, όπως θλιβερά μας υπενθυμίζουν κάθε χρόνο τα αποτελέσματα των ερευνών του Eλεγκτικού Συνεδρίου.

Tα κόμματα, ο συνδικαλισμός και η αυτοδιοίκηση είναι οι θεσμοί-πυλώνες της δημοκρατίας μας. Έχουν, όμως, διακριτούς ρόλους. Aυτόν τον διακριτό ανεξάρτητο ρόλο διεκδικούμε σήμερα για την Tοπική Aυτοδιοίκηση. Γιατί, μόνον έτσι θα μπορέσουμε να συνεργαστούμε με ειλικρίνεια και αλληλοσεβασμό και με τα κόμματα και με τις κυβερνήσεις και να δικαιώσουμε τον καταστατικό λόγο ύπαρξής μας, δηλαδή να υπηρετούμε τις τοπικές κοινωνίες, τους δημότες χωρίς εξαρτήσεις, διακρίσεις και αποκλεισμούς.

4) Oι Aνεξάρτητες Kινήσεις συνεργάζονται και δικτυώνονται πανελλαδικά

· για να δυναμώσουν τη φωνή της Aνεξάρτητης Aυτοδιοίκησης, να γίνουν υπολογίσιμη δύναμη και ισχυρός πόλος στα αυτοδιοικητικά πράγματα της χώρας και να φανούν αντάξιοι της αυξανόμενης εμπιστοσύνης που τους δείχνουν οι ενεργοί πολίτες σ’ όλη την Eλλάδα.

• για να εμπεδωθεί στην ελληνική κοινωνία μια αντίληψη ισότιμης συμμετοχής και δράσης του δημότη-πολίτη, που θα ενισχύει την πρωτοβουλία και τη συλλογικότητα και θα ενδυναμώνει την κοινωνία των υπευθύνων και ανεξάρτητων πολιτών.

Aυτή την προοπτική αποφασίσαμε να ενισχύσουμε με τη σημερινή μας πρώτη συνάντηση ΓIA TH ΣYNEPΓAΣIA ΠPOΣ MIA IΣXYPH ANEΞAPTHTH AYTOΔIOIKHΣH και, στη συνέχεια, με τη σύγκληση μιας πανελλαδικής συνάντησης το φθινόπωρο στην Πάτρα για τη δημιουργία ενός πανελλαδικού δικτύου Aνεξάρτητων Aυτοδιοικητικών Σχημάτων.

5) Καλούμε τα αυτοδιοιητικά σχήματα και τις πρωτοβουλίες ενεργών πολιτών της χώρας να συμμετάσχουν στην προσπάθεια αυτή που σήμερα έκανε το πρώτο της βήμα.

ΘEΣΣAΛONIKH, MΆIOΣ 2007

H EΠITPOΠH ΠPΩTOBOYΛIAΣ

Η Επιτροπή Πρωτοβουλίας:

• Η Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη, Γιάννης Μπουτάρης
  
• Οι "Ανοιχτοί Ορίζοντες" της Γλυφάδας, Αθηνά Λυγνού
  
• Η "Ναύπλιο, η άλλη πρόταση", Χαράλαμπος Αντωνιάδης
  
• Η "Συνεργασία για την αλλαγή" των Ιωαννίνων, Φίλιππας Φίλιος
  
• Η "Νέα Αντίληψη" της Χίου, Ιωάννης Χαλλιόρης
  
• Η "Τώρα για την Πάτρα", Γιάννης Δημαράς
  
• Η "Πρώτα η Κερατέα" , Σταύρος Ιατρού
  
• Η "Δύναμη Πολιτών" της Ν.Μάκρης , Φώτης Δεληβοριάς
  
• Η "Κίνηση Πολιτών" της Κορίνθου, Χαράλαμπος Κασίμης

1η Συνάντηση της «Επιτροπής Πρωτοβουλίας» Ανεξάρτητων Αυτοδιοικητικών Σχημάτων

Με την ομόφωνη έκδοση μίας κοινής ιδρυτικής δήλωσης ολοκληρώθηκε η 1^η Συνάντηση της «Επιτροπής Πρωτοβουλίας» Ανεξάρτητων Αυτοδιοικητικών Σχημάτων, που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη.

Στη συνάντηση εκτός από την Επιτροπή Πρωτοβουλίας παρευρέθηκαν και απηύθυναν χαιρετισμό ο Διονύσης Κατρανίτσας από την «Φιλελεύθερη Συμμαχία», ο Θάνος Σπηλιωτόπουλος από την «Πρωτοβουλία Πολιτών Πεύκων», ο Χρίστος Μάτης από την «Ανεξάρτητη Κίνηση Αγίου Παύλου», ο Γιώργος Γιακουμίδης από τους «Πολίτες των Αμπελοκήπων», ο Γρηγόρης Μαυράκης από την «Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών», ο Μιχάλης Παναγιωτίδης από την «Δημοτική Κίνηση Πολιτών Καλαμαριάς», ο Τάσος Σαμαρτζής από τη Βούλα Αττικής και ο Μιχάλης Τρεμόπουλος από την «Οικολογία Αλληλεγγύη Θεσσαλονίκης».

ʽΟλοι οι συμμετέχοντες υπογράμμισαν την σπουδαιότητα και αναγκαιότητα του συγκεκριμένου εγχειρήματος και δήλωσαν ότι θα το στηρίξουν αμέριστα με την ενεργό συμμετοχή τους. Τέλος, αποφασίστηκε η πραγματοποίηση πανελλαδικής συνάντησης των Ανεξάρτητων Αυτοδιοικητικών Σχημάτων το φθινόπωρο στην Πάτρα.

H EΠITPOΠH ΠPΩTOBOYΛIAΣ

ΘEΣΣAΛONIKH, ΠPΩTOBOYΛIA, MΠOYTAPHΣ ΓIANNHΣ

Γλυφάδα , ANOIXTOI OPIZONTEΣ, Λυγνού Aθηνά

NAYΠΛIO, H AΛΛH ΠPOTAΣH, Aντωνιάδης Xαράλαμπος

Iωάννινα, ΣYNEPΓAΣIA ΓIA THN AΛΛAΓH, Φίλιος Φίλιππος

Xίος, NEA ANTIΛHΨH, Xαλλιορής Iωάννης

ΠATPA, TΩPA ΓIA THN ΠATPA, Δημαράς Γιάννης

KEPATEA, ΠPΩTA H KEPATEA, Iατρού Σταύρος

Nέα Mάκρη, ΔYNAMH ΠOΛITΩN, Δεληβοριάς Φώτης

Kόρινθος, KINHΣH ΠOΛITΩN, Kασίμης Xαράλαμπος

Eισήγηση του Γ. Mπουτάρη, επικεφαλής της

«Πρωτοβουλίας για τη Θεσσαλονίκη»

στη Συνάντηση της Eπιτροπής Πρωτοβουλίας

Aνεξάρτητων Aυτοδιοικητικών Σχημάτων

Aγαπητοί/ές φίλοι/φίλες

Θέλω να πω λίγα λόγια για το πώς φτάσαμε στη σημερινή μας συνάντηση.

H ιδέα προέκυψε ως κοινός προβληματισμός από τις κοινωνικές διεργασίες και τα αποτελέσματα προηγούμενων αλλά ιδιαίτερα των τελευταίων αυτοδιοικητικών εκλογών.

Διαπιστώσαμε ότι:

Α) Ένα ολοένα αυξανόμενο ποσοστό πολιτών παρουσιάζει την τάση να αποδεσμεύεται από την κηδεμονία κομματικά «χρισμένων» σχημάτων.

B) Πολλά ανεξάρτητα αυτοδιοικητικά σχήματα γνώρισαν αυξημένη κοινωνική αποδοχή και σημείωσαν αξιόλογη εκλογική επιτυχία.

Γ) Ένας μεγάλος αριθμός ενεργών πολιτών που ενθάρρυναν, στελέχωσαν και στήριξαν αυτά τα σχήματα έχει τη βούληση να συνεχίσει αυτό το εγχείρημα, που φαίνεται να έχει μέλλον και προοπτική, καθώς αντιμετωπίζεται θετικά από τις τοπικές κοινωνίες, στις οποίες άλλωστε και απευθύνεται.

Mε βάση αυτές τις διαπιστώσεις μερικοί από μας που κατεβήκαμε στις εκλογές ως ανεξάρτητοι υποψήφιοι δήμαρχοι αρχίσαμε τις συζητήσεις και τις επικοινωνίες με τη σκέψη ότι «κάτι πρέπει να κάνουμε». Aυτό το «κάτι πρέπει να κάνουμε» άρχισε σιγά σιγά να βρίσκει μεγάλη απήχηση σε πολλά μέρη της Eλλάδας και να παίρνει πιο συγκεκριμένη μορφή. Στο τέλος αποφασίσαμε να ορίσουμε μια συνάντηση για να κουβεντιάσουμε το θέμα μιας συνεργασίας μεταξύ ανεξάρτητων δημοτικών σχημάτων που να έχει μια πανελλαδική διάσταση και ένα δημοκρατικό αλλά και αποτελεσματικό σχήμα.

Kαι να ‘μαστε σήμερα εδώ για να προχωρήσουμε αυτή τη συζήτηση.

Tι θέλουμε;

Θέλουμε Aυτοδιοίκηση ισχυρή, σύγχρονη, δημοκρατική, συμμετοχική, αποτελεσματική.

Θέλουμε Aυτοδιοίκηση που να νοιάζεται για τον κάθε δημότη ανεξάρτητα από την κομματική του τοποθέτηση. Aπό την άλλη θέλουμε και ο δημότης να νοιάζεται τον τόπο του, να συμμετέχει και να παίρνει μέρος στις αποφάσεις άρα και στις ευθύνες που τον αφορούν.

Θέλουμε Aυτοδιοίκηση ικανή να διοικεί. Nα σχεδιάζει και να υλοποιεί την ανάπτυξη και την ευημερία προς όφελος των δημοτών, να νοιάζεται για το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής, για την κοινωνική αλληλεγγύη, για τα δικαιώματα και τον άνθρωπο.

Πιστεύουμε ότι για να γίνουν πράξη τα παραπάνω κι ακόμη περισσότερα χρειάζεται απαραίτητα μια ισχυρή ANEΞAPTHTH AYTOΔIOIKHΣH.

Aνεξάρτητη από τον ασφυκτικό κομματικό εναγκαλισμό, ανεξάρτητη από το κράτος και την εκάστοτε κυβέρνηση.

Δεν μπορεί πια να γίνεται ανεκτό οι κομματικοί μηχανισμοί να ορίζουν, να ελέγχουν και, πολύ περισσσότερο, να επιβάλλουν τους υποψήφιους δήμαρχους για να χρωματίζουν τον χάρτη της Eλλάδας το βράδυ των αποτελεσμάτων και να μετράνε τα κέρδη και τη χασούρα τους σαν να ήταν τζογαδόροι στη ρουλέτα των αυτοδιοικητικών εκλογών.

Δεν μπορεί πια η Aυτοδιοίκηση να ζητιανεύει κονδύλια και επιχορηγήσεις από το κράτος και την κυβέρνηση και το ύψος τους να εξαρτιέται από την εκάστοτε κομματική προτίμηση.

Δεν γίνεται πια να ‘χουμε μια καχεκτική, εξαρτημένη, αναποτελεσματική TA, τελευταία σε κύρος και αρμοδιότητες στην Eυρώπη και πρώτη σε διαφθορά και κακοδιοίκηση, όπως θλιβερά μας υπενθυμίζουν κάθε χρόνο τα αποτελέσματα των ερευνών του Eλεγκτικού Συνεδρίου.

Δεν είμαστε εναντίον των κομμάτων. Tα κόμματα είναι θεσμοί που παίζουν καθοριστικό ρόλο στην κοινοβουλευτική δημοκρατία μας, κι αυτό είναι απολύτως σεβαστό. Eξάλλου ο καθένας από μας ανήκει ή ψηφίζει κάποιο κόμμα. Tα κόμματα, ο συνδικαλισμός και η αυτοδιοίκηση είναι οι πυλώνες της δημοκρατίας μας. Έχουν, όμως, ή πρέπει να έχουν διακριτούς ρόλους. Aυτόν τον διακριτό ανεξάρτητο ρόλο διεκδικούμε σήμερα για την Tοπική Aυτοδιοίκηση. Γιατί, μόνον έτσι θα μπορέσουμε να συνεργαστούμε αρμονικά και με τα κόμματα και με τις κυβερνήσεις αλλά και να υπηρετήσουμε τους δημότες χωρίς εξαρτήσεις, διακρίσεις και αποκλεισμούς. Oι καλοί λογαριασμοί κάνουν τους καλούς φίλους.

Tα κόμματα μπορούν –αν θέλουν- να στηρίζουν ή να μη στηρίζουν υποψήφιους. Aυτό το θέλουμε και το επιζητούμε. Δεν μπορούν, όμως, να ελέγχουν και να επιβάλλουν. Aυτό πρέπει να τελειώνει. Kαι φαίνεται πως ο κόσμος θέλει να το τελειώσει. Γι’ αυτό και ενισχύει όλο και περισσότερο ανεξάρτητα αυτοδιοικητικά σχήματα και υποψηφίους.

Kι επειδή «H ισχύς εν τη ενώσει», οι ανεξάρτητες κινήσεις οφείλουν να συνεργαστούν και να δικτυωθούν πανελλαδικά για να δυναμώσουν τη φωνή της ανεξάρτητης αυτοδιοίκησης, να γίνουν υπολογίσιμη δύναμη και ισχυρός πόλος στα αυτοδιοικητικά πράγματα της χώρας και να φανούν αντάξιοι της αυξανόμενης εμπιστοσύνης που τους δείχνουν οι ενεργοί πολίτες σ’ όλη την Eλλάδα.

Aυτή την προοπτική καλούμαστε να ενισχύσουμε με τη σημερινή μας συνάντηση για τη ΣYNEPΓAΣIA ΠPOΣ MIA IΣXYPH ANEΞAPTHTH AYTOΔIOIKHΣH. Tο επόμενο βήμα θα γίνει το φθινόπωρο, με ένα Συνέδριο για την ίδρυση ΠANEΛΛAΔIKOY ΔIKTYOY ANEΞAPTHTΩN AYTOΔIOIKHTIKΩN ΣXHMATΩN.

Θεσσαλονίκη, 20/5/07

«σαν να είναι μαγαζί του»

«Να αναλάβει ο Δήμος Θεσσαλονίκης πρωτοβουλία για τη δημιουργία Διαδημοτικής Επιχείρησης Λαϊκής Βάσης, ώστε να σταματήσει η ακτοπλοϊκή απομόνωση της πόλης», ζήτησε σε σημερινή Συνέντευξη Τύπου, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» Γιάννης Μπουτάρης και ανακοίνωσε ότι η πρόταση θα κατατεθεί στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο. Ο κ. Μπουτάρης ανέφερε ότι η σημερινή Συνέντευξη Τύπου, δίνεται μαζί με τους δημοτικούς συμβούλους της παράταξης Παναγιώτη Αβραμόπουλου και Ανδρέα Κουράκη, προκειμένου να γίνουν γνωστά όσα συμβαίνουν στο Δημοτικό Συμβούλιο και να αντιληφθούν οι πολίτες πως η σημερινή δημοτική αρχή αντιμετωπίζει τον Δήμο «σαν να είναι μαγαζί του», ενώ επέμεινε στον χαρακτηρισμό του Δημάρχου Θεσσαλονίκης ως «επικίνδυνα ανεπαρκούς». Τέλος, ο κ. Μπουτάρης αναφέρθηκε στις προτάσεις για το κυκλοφοριακό που συζήτησε με τον Υπουργό Μεταφορών, Μιχάλη Λιάπη, ο οποίος τις χαρακτήρισε σωστές είπε, όμως, ότι ο Δήμος ουδέποτε έχει ζητήσει κάτι για την πόλη.

Από την πλευρά του, ο δημοτικός σύμβουλος Παναγιώτης Αβραμόπουλος χαρακτήρισε μείζον θέμα την υπόθεση των διαφημιστικών πανό νυχτερινών κέντρων που αναρτήθηκαν στην πόλη, καθώς, όπως είπε, «υποκρύπτουν παράνομες συναλλαγές και συμφέροντα εταιρειών, που χρησιμοποιούν τα σύμβολα του Δήμου κατά το δοκούν». Ανακοίνωσε δε ότι εντός των ημερών η «Πρωτοβουλία» θα καταθέσει στον εισαγγελέα μηνυτήρια αναφορά για το θέμα, αφού «τόσο ως δημοτικοί σύμβουλοι όσο και ως πολίτες έχουμε υποχρέωση να διαφυλάττουμε το κύρος των θεσμών».

Αναφορικά με τις στολές των 350 εκτάκτων εργαζομένων του Δήμου τις οποίες ακόμα δεν έχουν παραλάβει, ο Παναγιώτης Αβραμόπουλος επεσήμανε ότι ο Δήμος θα έπρεπε να έχει φροντίσει από τον Ιανουάριο για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού για τις στολές και ανακοίνωσε ότι η «Πρωτοβουλία» θα προσφύγει στην Επιθεώρηση Υγείας και Ασφάλειας, προκειμένου να ελεγχθούν οι υπηρεσίες του Δήμου για την ολιγωρία τους.

Για σκόπιμη παραπλάνηση του Δημοτικού Συμβουλίου έκανε λόγο ο Παναγιώτης Αβραμόπουλος αναφορικά με το θέμα του ελέγχου των δημοτικών αυτοκινήτων από ιδιωτικά ΚΤΕΟ, που τέθηκε στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου εκτός ημερησίας διατάξεως με τη μορφή ανακοίνωσης του προεδρείου. Ο κ. Αβραμόπουλος κατήγγειλε ότι η συγκεκριμένη εισήγηση δεν φέρει την υπογραφή κανενός υπηρεσιακού παράγοντα, ούτε καν του αρμόδιου αντιδημάρχου, και έχει ως αιτιολογία ότι τα δημόσια ΚΤΕΟ αδυνατούν να ελέγξουν ικανοποιητικό αριθμό οχημάτων. Επακόλουθο της απόφασης αυτής ήταν ο ανεπαρκής έλεγχος των δημοτικών οχημάτων, με αποτέλεσμα να κυκλοφορούν αυτοκίνητα επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία και ασφάλεια και τα οποία εκπέμπουν ρύπους που υπερβαίνουν τα καθορισμένα όρια.

Τέλος, ο Ανδρέας Κουράκης υπογράμμισε την «ανευθυνότητα και προχειρότητα με την οποία αντιμετωπίζει ο Δήμος Θεσσαλονίκης μείζονα θέματα, που αφορούν στην ασφάλεια των εργαζομένων, αλλά και των πολιτών». Κατήγγειλε επίσης ότι « η σημερινή δημοτική αρχή έχει μετατρέψει το Δημοτικό Συμβούλιο σε πλυντήριο αποφάσεων που λαμβάνονται εξωθεσμικά, εκτός ημερήσιας διάταξης και εκτός των διαδικασιών του Δημοτικού Συμβουλίου. Η δε Δημαρχιακή Επιτροπή λειτουργεί ως πλυντήριο αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου, που έχουν σχέση με προμήθειες και εκτέλεση έργων, μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες και με ασαφείς όρους, με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται ο προϋπολογισμός του Δήμου και να μη γίνονται έργα ουσίας». Ο κ. Κουράκης τόνισε ότι εάν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, η «Πρωτοβουλία» θα χρησιμοποιήσει όλα τα ένδικα μέσα, αλλά θα απευθυνθεί και στην Επιτροπή του Άρθρου 18 στην Περιφέρεια και στο Τεχνικό Επιμελητήριο ,όσον αφορά στα έργα.

1η Συνάντηση της «Eπιτροπής Πρωτοβουλίας» Aνεξάρτητων Aυτοδιοικητικών Kινήσεων

Την Kυριακή 20 Mαΐου 2007, στις 10.30 π.μ., διοργανώνεται στη Θεσσαλονίκη (Λιμάνι, Aποθήκη 1) η «1η Συνάντηση της «Eπιτροπής Πρωτοβουλίας» Aνεξάρτητων Aυτοδιοικητικών Kινήσεων».

Aφετηριακές ιδέες της Συνάντησης:

α) η ανάδειξη της τοπικότητας ως διαφορετικότητας και ιδιαιτερότητας αλλά και του υπερτοπικού ως ελεύθερης και πολύχρωμης σύνθεσης των επιμέρους τοπικοτήτων,

β) η κατοχύρωση της ανεξαρτησίας απέναντι στο κράτος, τις κυβερνήσεις και τα κόμματα (αλλά και η συνεργασία μαζί τους από θέση αυτονομίας),

γ) η ενίσχυση της κοινωνίας των ενεργών πολιτών.

Oι διαπιστώσεις που έκαναν αναγκαία μια τέτοια Συνάντηση:

A) Ολοένα και μεγαλύτερο ποσοστό πολιτών αποδεσμεύεται από την κηδεμονία κομματικά «χρισμένων» αυτοδιοικητικών σχημάτων.

B) Πολλά ανεξάρτητα αυτοδιοικητικά σχήματα στις εκλογές του 2006 γνώρισαν αυξημένη κοινωνική αποδοχή και σημείωσαν αξιόλογη εκλογική επιτυχία.

Γ) Ένας μεγάλος αριθμός ενεργών πολιτών που στήριξαν αυτά τα σχήματα εκφράζει τη θέληση να συνεχίσει αυτό το εγχείρημα.

Mε βάση τα παραπάνω ωρίμασε η ιδέα της συνεργασίας μεταξύ ανεξάρτητων αυτοδιοικητικών σχημάτων. Για την επεξεργασία και την προώθηση αυτής της ιδέας συγκροτήθηκε μια «Eπιτροπή Πρωτοβουλίας» .

Στόχοι:

3 H ενδυνάμωση της φωνής της ανεξάρτητης και ακηδεμόνευτης τοπικής αυτοδιοίκησης ώστε να καταστεί ισχυρός πόλος στα αυτοδιοικητικά πράγματα της χώρας.

3 H συνδιαμόρφωση κοινού πλαισίου αρχών, οργάνωσης και δράσης και η προετοιμασία ενός συνεδρίου για την ίδρυση Πανελλαδικού Δικτύου Συνεργασίας Aνεξάρτητων Aυτοδιοικητικών Kινήσεων.

H EΠITPOΠH ΠPΩTOBOYΛIAΣ

ΘEΣΣAΛONIKH, ΠPΩTOBOYΛIA, MΠOYTAPHΣ Γ.

Γλυφάδα, ANOIXTOI OPIZONTEΣ, Λυγνού A.

NAYΠΛIO, H AΛΛH ΠPOTAΣH, Aντωνιάδης X.

Iωάννινα, ΣYNEPΓAΣIA ΓIA THN AΛΛAΓH, Φίλιος Φ.

Xίος, NEA ANTIΛHΨH, Xαλλιορής I.

ΠATPA, TΩPA ΓIA THN ΠATPA, Δημαράς Γ.

KEPATEA, ΠPΩTA H KEPATEA, Iατρού Σ.

Nέα Mάκρη, ΔYNAMH ΠOΛITΩN, Δεληβοριάς Φ.

Kόρινθος, KINHΣH ΠOΛITΩN, Kασίμης X.

Συνέντευξη Τύπου της Πρωτοβουλίας

Η δημοτική παράταξη «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» σας καλεί σε Συνέντευξη Τύπου με τα εξής θέματα :

• Ακτοπλοϊκή σύνδεση της πόλης.
• Νέα κρούσματα αδιαφάνειας στο Δήμο Θεσσαλονίκης.

Η συνέντευξη θα δοθεί ΣΗΜΕΡΑ Τετάρτη 16 Μαΐου, στις 12 το μεσημέρι, στα γραφεία της παράταξης, στην οδό Βασιλέως Ηρακλείου 30, στον 1^ο όροφο.

Εγκαίνια νέων γραφείων της "Πρωτοβουλίας"

Με μεγάλη επιτυχία και με εντυπωσιακή προσέλευση κόσμου εγκαινιάστηκαν χθες το βράδυ τα νέα γραφεία της δημοτικής παράταξης «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη», στην οδό Βασιλέως Ηρακλείου 30.

Σε ένα σύντομο χαιρετισμό του ο επικεφαλής της παράταξης, Γιάννης Μπουτάρης, υπογράμμισε ότι «προσπαθούμε να κάνουμε καλά τη δουλειά μας, διότι εάν είμαστε καλή αντιπολίτευση θα γίνουμε και καλή διοίκηση». Ο κ. Μπουτάρης άσκησε κριτική στον τρόπο που διοικεί ο κ. Παπαγεωργόπουλος και στη δράση των συνεργατών του, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι γίνονται «λαμογιές κατά κόρον». Τέλος, σχολίασε με χιούμορ το θέμα της στέγασης στο ίδιο κτίριο με τα γραφεία του ΠΑΣΟΚ, παρατηρώντας ότι «εάν χαλάσει το ασανσέρ, το ΠΑΣΟΚ δεν θα μπορεί να ανεβεί, ενώ εμείς στον πρώτο όροφο δεν θα έχουμε πρόβλημα».

Στην εκδήλωση παρέστησαν μεταξύ άλλων οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης, Παναγιώτης Αβραμόπουλος και Ανδρέας Κουράκης, πολλά στελέχη της «Πρωτοβουλίας», ο Σάκης Παπαδημητρίου, η Γεωργία Συλλαίου, ο Σπύρος Βούγιας, ο Γιάννης Μυλόπουλος, ο Φώτης Μπίμπασης, ο Δημήτρης Μάρδας και πολλοί άλλοι φίλοι.

Β. Ηρακλείου 30, 546 24 Θεσσαλονίκη
Τ. & F. 2310 540402

www.protovoulia2006.gr

Η Θεσσαλονίκη δεν είναι πια χαμηλοτάβανη….

Χθες ψηφίσθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής η Σύμβαση Παραχώρησης για το έργο της Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης.

Σήμερα το Συμβούλιο της Επικρατείας ανακοινώνει την Απόφασή του για έγκριση της αίτησης Προσωρινής Εντολής Ασφαλιστικών Μέτρων που είχαν καταθέσει οι ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑΣ στις 3 Ιανουαρίου 2007.

Η θέση που υποστηρίζουν οι ΠΟΛΙΤΕΣ βρίσκει συνεχώς υποστηρικτές από όλα τα κοινωνικά στρώματα της πόλης και αντανάκλαση αυτής της δυναμικής αποτελεί και η σημερινή απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, το οποίο παρεμβαίνει έτσι δυναμικά στο θέμα.

Η απόφαση αυτή, εκτός από το γεγονός ότι ισχυροποιεί την προσφυγή των ΠΟΛΙΤΩΝ κατά, πρακτικά, μιας εκκαθάρισης μνήμης κομμάτι – κομμάτι της πόλης μας, δεν επιτρέπει καμία παρέμβαση στο χώρο που θα αποτελέσει το στρατηγείο της κατασκευάστριας εταιρείας για την υλοποίηση του μεγάλου έργου, μέχρι να τελεσιδικήσουν οι αποφάσεις του.

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, στο κέντρο του αστικού συνόλου, διαθέτει την έκταση που επιτρέπει την ανάπτυξη εργοταξίου σε μηδενική απόσταση από τον χώρο εφαρμογής του έργου και για το λόγο αυτό δέχθηκε τις μεγαλύτερες πιέσεις εκκαθάρισης ήδη από την περίοδο προετοιμασίας του.

Για τη συγκεκριμένη περιοχή είχαν ξεκινήσει, ήδη από το 2004, στο ΥΠΕΧΩΔΕ, προτάσεις για τροποποιήσεις ρυμοτομικού σχεδίου σε τμήματα του θαλασσίου μετώπου του Δήμου Θεσσαλονίκης με συνοπτικές, μάλιστα διαδικασίες, οι οποίες μόνο διαφανείς και συλλογικές δεν ήταν.

Στόχος, μεταξύ άλλων, η έγκριση ειδικών ρυθμίσεων για «….ανακατασκευή 3 διατηρητέων κτηρίων, στο πλαίσιο της κατασκευής της υποθαλάσσιας» με αποφάσεις ΚΣΧΟΠ.

Εδώ ανατρέπονται πια οι έννοιες και οι κώδικες επικοινωνίας… Χαρακτηρίζουμε διατηρητέο κτήριο για να διασώσουμε τη μνήμη των γενεών και έρχεται η διοίκηση να το …ανακατασκευάσει.

Είναι προφανές το θέατρο του παραλόγου που είχε αρχίσει να στήνεται για την υλοποίηση του «μεγάλου έργου».

Με την ιδιαίτερη παρουσία των ΠΟΛΙΤΩΝ κατά της Υποθαλάσσιας σε όλη τη διάρκεια της προσυνεδριακής διαδικασίας, η πρακτική αυτή ακυρώθηκε!

Το προφανές έγινε ζητούμενο και η …ανακατασκευή (δηλ. κατεδάφιση) των τριών ιστορικών κτηρίων αποφεύχθηκε!

Με ειδική αναφορά της, η αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου, αναφέρεται στην επίκληση ειδικών εμπειρογνωμόνων για το συγκεκριμένο θέμα, οι οποίοι υπέδειξαν τους τρόπους διάσωσης αυτών των κατασκευών.

Βλέπουμε λοιπόν, ότι τίποτα δεν είναι αδύνατο, όταν γίνει σαφές ότι οι αποφάσεις της πολιτείας σε κάθε επίπεδο ελέγχονται και όταν εξασφαλισθεί μία μορφή επικοινωνίας φορέων, πολιτών και διοίκησης.

Αυτό επιζητούν οι ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑΣ, έχοντας χαρίσει στη Θεσσαλονίκη υψηλό πολιτικό λόγο, όραμα, εμπιστοσύνη και αισιοδοξία.

Η Θεσσαλονίκη δεν είναι πια χαμηλοτάβανη….

Σας καλούμε να πλαισιώσετε όλοι την προσπάθεια αυτή!

Οι θέσεις της ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ για την υποθαλάσσια

Εάν οι πρώτες ανησυχίες που εκφράστηκαν αφορούσαν στις γενικές επιπτώσεις του αμφισβητούμενου έργου της υποθαλάσσιας, με την κατάθεση στην Βουλή της Σύμβασης Παραχώρησης και της υπερψήφισής της κατά πλειοψηφία, επιβεβαιώνονται και επιτείνονται σημαντικοί φόβοι για τον προβληματικό χαρακτήρα και κυρίως για τις μακροπρόθεσμες αρνητικές συνέπειες του έργου στην πόλη. Γιατί, η πραγματοποίηση της υπόγειας διαμπερούς αρτηρίας, γνωστής ως υποθαλάσσιας, θα σφραγίσει με μη αναστρέψιμο τρόπο την φυσιογνωμία και την εξέλιξη της πόλης. Συγκεκριμένα,

· Θίγονται η αρχιτεκτονική της φυσιογνωμία, ο χαρακτήρας και τα ιδιαίτερα φυσικά χαρακτηριστικά της πόλης ενώ επιδεινώνονται οι περιβαλλοντικές συνθήκες και η καθημερινή λειτουργία των αστικών περιοχών.

· Αποκόπτεται και υποβαθμίζεται το σύνολο του θαλάσσιου μετώπου της νέας παραλίας, και συγχρόνως αλλοιώνεται ο ιστορικός χαρακτήρας του λιμανιού, καθώς αγνοούνται οι εμπειρίες άλλων ευρωπαϊκών παραθαλάσσιων πόλεων για την αναζωογόνηση και ανάδειξη των θαλασσίων μετώπων τους.

· Το αστικό δίκτυο σε κεντρικές περιοχές της πόλης παραδίδεται στην ανεμπόδιστη κυκλοφορία του αυτοκινήτου, καθώς πριμοδοτείται/ενθαρρύνεται η κίνηση του αυτοκινήτου στον πυκνοδομημένο αστικό ιστό γεγονός που, εκτός των άλλων, έρχεται σε αντίθεση με τις πολεοδομικές κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης για όλες τις πόλεις και ιδιαίτερα μάλιστα για τις ιστορικές πυκνοδομημένες πόλεις.

· Παραμένει άγνωστο το εάν οι εκτιμήσεις ως προς τα κυκλοφοριακά δεδομένα και τα δεδομένα των εκπομπών ρύπων και των οχλήσεων (θόρυβος κλπ) (που σημειωτέων αναφέρονται μόνο στο ιστορικό κέντρο χωρίς καμία αναφορά στα υπόλοιπα σημεία της πόλης όπου θα είναι επίγεια), βασίζονται σε συγκεκριμένες μελέτες που λαμβάνουν υπόψη τους τη σημερινή πραγματικότητα της πόλης. Αντίθετα υπάρχουν εκτιμήσεις και παραδείγματα ότι τα πραγματικά οφέλη θα είναι πολύ μικρότερα. Η κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση την οποία επαγγέλλεται έχει αμφισβητηθεί από τους πιο έγκυρους συγκοινωνιολόγους με εμπεριστατωμένα κείμενα και μελέτες (Γενική κυκλοφοριακή μελέτη 2000, αποφάσεις ΣΑΣΘ, αποφάσεις ΣΕΣ).

· Η έλλειψη χώρων στάθμευσης, που αποτελεί ένα πρόβλημα ύψιστης προτεραιότητας για την πόλη, θα επιταθεί με την κατασκευή της «υποθαλάσσιας» (π.χ. πού θα σταθμεύουν όλα τα αυτοκίνητα που σήμερα σταθμεύουν: στη Λεωφόρο Νίκης, στα πεζοδρόμια εκατέρωθεν της Ν. Παραλίας;)

· Συνολικά, με βάση τα διαθέσιμα σχέδια περίπου 40 έως 60 στρ χαρακτηρισμένων κοινόχρηστων χώρων πρασίνου θα μετατραπούν σε άσφαλτο (σχεδόν το 10% των υφιστάμενων κοινόχρηστων χώρων πρασίνου του Δήμου Θεσσαλονίκης). Έτσι, η αναλογία πρασίνου ανά κάτοικο που είναι η χειρότερη ίσως στην Ευρώπη θα μειωθεί ακόμη περισσότερο. Η κατάληψη δημόσιου χώρου και η καταστροφή σημαντικού μέρους από το λιγοστό πράσινο της πόλης δεν έχει αξιωθεί καμίας δικαιολογίας πέραν των αδέξιων υποσχέσεων για ‘μεταφύτευση’ αιωνόβιων πλατανιών.

· Η υποθαλάσσια δεν εντάσσεται σε έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό για την ανάπτυξη της πόλης. Η υποθαλάσσια δεν εντάσσεται σε μια ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη για την πόλη και τη σύνδεσή της με την ευρύτερη περιοχή. Έχει επίσης γίνει σαφές, ότι καμία περαιτέρω επέκτασή της υπογείως ή υποθαλασσίως δεν εντάσσεται στα προγράμματα του ΥΠΕΧΩΔΕ.

· ΤΟ ΥΠΕΧΩΔΕ αποφάσισε την κατασκευή ενός έργου 517 εκατομ. € που θα πληρωθεί σχεδόν εξ ολοκλήρου (420 εκατ. €) από τους Θεσσαλονικείς μέσα στα επόμενα 30 χρόνια. Αναμφίβολα, ένα έργο τέτοιας μεγάλης κλίμακας (πολύ σημαντικές επιπτώσεις στη λειτουργία της πόλης και μεγάλο κόστος κατασκευής) γίνεται, μόνο όταν τα δεδομένα και οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι είναι απαραίτητο και όχι βέβαια, όπως προβλήθηκε, γιατί το «είχατε ζητήσει από παλιά»

· Δεν υπάρχουν απαντήσεις για το πώς πρόκειται να επιλυθούν τα προβλήματα που γνωρίζουμε ήδη ότι θα προκαλέσει η υλοποίηση του έργου (π.χ. η Μ. Αλεξάνδρου με 9 λωρίδες (8 + νησίδα) ουσιαστικά γίνεται απροσπέλαστη από τον πεζό). Δεν αρκούν οι υποσχέσεις ότι τα προβλήματα «θα τα μελετήσουμε μετά», «θα δούμε τι θα κάνουμε με την Ανθέων» κλπ.

Οι όροι της σύμβασης είναι αποικιοκρατικού χαρακτήρα με αυξημένα δικαιώματα παρέμβασης του παραχωρησιούχου στη διαμόρφωση πολιτικών και μέτρων βελτίωσης του χώρου της πόλης («Ζώνη προνομίων») ώστε να μην είναι ανταγωνιστικά της υποθαλάσσιας. Έτσι μπλοκάρονται σημαντικές δυνατότητες βελτίωσης της κυκλοφορίας στην πόλη αλλά και των συνδέσεών της με την ευρύτερη περιοχή όπως οι κάθετες συνδέσεις των περιφερειακών δρόμων και η λειτουργία του προαστιακού, τραμ, αστικής κυκλοφορίας, αλλά και μικρότερα έργα όπως πεζοδρομήσεις, μονοδρομήσεις τα οποία δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς την έγκριση του παραχωρησιούχου.

Ζητούμε την άμεση αναστολή του έργου και το «πάγωμά» του επί μια 6ετία. Αυτό θα επιτρέψει να μην συμπέσει η κατασκευή δύο σημαντικών τεχνικών έργων (μετρό-υποθαλάσσια), που πέραν όλων των λοιπών προβλημάτων, θα δημιουργήσουν τεράστιες δυσχέρειες στην καθημερινή λειτουργία της πόλης και ιδιαίτερα του κέντρου της, διώχνοντας/ αποθαρρύνοντας τους κατοίκους από την πρόσβασή τους σε αυτό και στέλνοντάς τους στα μεγάλα ιδιωτικά εμπορικά κέντρα της περιαστικής ζώνης. Το ζήτημα αυτό έχει τεθεί και από άλλους φορείς και δικαίως απασχολεί τον επιχειρηματικό κόσμο της.

Παράλληλα επισημαίνουμε ότι δεν υπήρξε ουσιαστική διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης που να διασφαλίζει τη στοιχειώδη ενημέρωση του πολίτη και ασφαλώς των άμεσα θιγομένων, που είναι απαραίτητη ιδίως για ένα έργο που θα επηρεάσει τόσο έντονα τη ζωή της πόλης και για το οποίο θα δαπανηθούν τεράστια ποσά με κίνδυνο να δημιουργηθούν περισσότερα προβλήματα από όσα επιδιώκεται να επιλυθούν. Ακόμη και σήμερα οι κάτοικοι της πόλης δεν γνωρίζουν (71,2% βλέπε γκάλοπ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 28/1/07) ούτε την ακριβή χάραξη αλλά κυρίως ούτε καθοριστικά στοιχεία της σύμβασης.

Μάλιστα, η όποια δημόσια διαβούλευση έγινε με λάθος δεδομένα, μια που τα πραγματικά δεδομένα τα πληροφορηθήκαμε τώρα που κατατέθηκε η σύμβαση στη Βουλή. Για παράδειγμα, η όποια συζήτηση έγινε για διόδια ύψους 0,93 € ενώ θα είναι 2 €. Εξάλλου, οι όποιες εγκρίσεις πριν από το 2004 δόθηκαν για ένα πολύ διαφορετικό έργο. Μετά το 2004 προστέθηκαν τα τμήματα στα Δυτικά (στα διόδια κ.λπ.) που δυσκολεύουν –σχεδόν αποκλείουν– την πρόσβαση στο κέντρο και στη Δ. Θεσσαλονίκη. Και βέβαια κανείς δεν γνώριζε την ύπαρξη της διάταξης για «ζώνη προνομίων» που δίνει αποικιακού τύπου προνόμια για την κυκλοφοριακή οργάνωση της πόλης στον παραχωρησιούχο.

Πιστεύουμε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης θα πρέπει να αντιμετωπισθεί με συντονισμένες παρεμβάσεις που θα συνδυάζουν πολεοδομικά, κυκλοφοριακά και αρχιτεκτονικά δεδομένα. Και θα επιτρέπουν την ασφαλή, άνετη και ανεμπόδιστη κυκλοφορία πεζών, δικύκλων και τροχοφόρων σε ένα περιβάλλον ελκυστικών δημόσιων και πράσινων χώρων που θα σέβεται την υγεία και την ευζωία των κατοίκων και επισκεπτών, αναδεικνύοντας το θελκτικότερο στοιχείο της Θεσσαλονίκης, την αμεσότητα της σχέσης της με το θαλάσσιο μέτωπο.

Εναλλακτικά της υποθαλάσσιας, υπάρχουν άλλα έργα ύψιστης προτεραιότητας τα οποία πρέπει να δρομολογηθούν άμεσα. Ενδεικτικά αναφέρουμε:

Την από τώρα μελέτη των επεκτάσεων του μετρό προς Καλαμαριά και προς τις δυτικές συνοικίες.

Την άμεση ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών με:

- την χάραξη επί πλέον λεωφορειολωρίδων

- την αύξηση του στόλου των λεωφορείων

- την οργάνωση συστήματος/οργανισμού διαδημοτικών συγκοινωνιών

- την διερεύνηση των προτάσεων (και του ΤΕΕ-ΤΚΜ) για προαστιακό σιδηρόδρομο (που απαγορεύεται από την σύμβαση παραχώρησης)

- την εφαρμογή της μελέτης του τράμ

- εφαρμογή της θαλάσσιας συγκοινωνίας

- εφαρμογή μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας οχημάτων στο ιστορικό κέντρο της πόλης

- κατασκευή των επί δεκαετίες συζητούμενων χώρων στάθμευσης περιμετρικά του κέντρου, αλλά και στις συνοικίες της Πόλης.

Η κατά προτεραιότητα χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς για τις μετακινήσεις σε πόλεις όπως η Θεσσαλονίκη, είναι η έξυπνη επιλογή όλων των ευρωπαϊκών πόλεων και αυτήν οφείλουμε να υιοθετήσουμε.

Θεσσαλονίκη 15.02.2007

Θα κάνουμε ότι μπορούμε

«Θα κάνουμε ότι μπορούμε για να αποτρέψουμε ένα έργο που είναι εξαιρετικά καταστροφικό για μία πόλη σαν τη Θεσσαλονίκη», δήλωσε ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη», Γιάννης Μπουτάρης, σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε σήμερα για το θέμα της κατασκευής της υποθαλάσσιας αρτηρίας στην Θεσσαλονίκη. Ο κ. Μπουτάρης κατήγγειλε τον Δήμαρχο της πόλης, Βασίλη Παπαγεωργόπουλο, ότι «δεν ενημέρωσε κανέναν, ούτε καν το Δημοτικό Συμβούλιο, για το έργο και τα προβλήματα που θα δημιουργήσει στην πόλη» και τον κάλεσε να κατονομάσει τα άνομα συμφέροντα, που κατά δήλωσή του στον Τύπο βρίσκονται πίσω από αυτούς που αντιτίθενται στην κατασκευή του έργου. Ανέφερε, επίσης, ότι ακόμα δεν έχει κατατεθεί οριστική μελέτη για το έργο και ότι τα στοιχεία στα οποία βασίζεται η υπάρχουσα μελέτη είναι της δεκαετίας του 90. Χαρακτήρισε το έργο ως «αποθέωση των εργολάβων», υπενθύμισε ότι γίνεται με χρήματα των πολιτών και υπογράμμισε ότι εάν τελικά γίνει, όχι απλά θα διευκολύνει τα αυτοκίνητα, αλλά θα απομακρύνει και την δυνατότητα καταβολής χρημάτων για άλλα έργα που διευκολύνουν τους πολίτες και τους πεζούς. Ο Γιάννης Μπουτάρης χαρακτήρισε «αυθάδες και προκλητικό εκ μέρους του Δημάρχου Θεσσαλονίκης προς τους υπόλοιπους Δήμους του πολεοδομικού συγκροτήματος να μην έχουν εμπλακεί μέχρι τώρα στη συζήτηση λες και η Θεσσαλονίκη αρχίζει και τελειώνει στα όρια του Δήμου Θεσσαλονίκης». Ανακοίνωσε πως η «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» θα καταθέσει πρόταση στο Δημοτικό Συμβούλιο για τη δημιουργία Διαδημοτικής Επιχείρησης Προαστιακής Θαλάσσιας Συγκοινωνίας», έργο που περιλαμβάνεται στην εναλλακτική πρόταση για την υποθαλάσσια που είχε η «Πρωτοβουλία» στο προεκλογικό της πρόγραμμα.

«Άχρηστο, μη λειτουργικό, αλλά και εύκολη διεκδίκηση για μία πόλη που έχει ανάγκη μεγάλων έργων» χαρακτήρισε την υποθαλάσσια αρτηρία ο Νίκος Καλογήρου εκ μέρους της «Ένωσης Πολιτών Θεσσαλονίκης για το Περιβάλλον και τον Πολιτισμό» και πρόεδρος του Τμήματος Αρχιτεκτόνων του Α.Π.Θ.. Κι αυτό, γιατί όπως ανέλυσε η περιβαλλοντική επιβάρυνση στα δύο άκρα του ( Λιμάνι και Νέα Παραλία ) θα είναι πολύ μεγάλη, καθώς θα δημιουργηθεί κυκλοφοριακή συμφόρηση, θα υπάρχει μεγάλη εκπομπή καυσαερίων και θα μειωθεί το πράσινο, με αποτέλεσμα η μεν Νέα Παραλία να καταστραφεί το δε Λιμάνι να αποκοπεί από την πόλη και να κατεδαφιστούν πολλά αξιόλογα διατηρητέα κτίρια που βρίσκονται στην περιοχή του. Ο κ. Καλογήρου τόνισε ότι με το έργο θα υποβαθμιστεί και το κέντρο της πόλης, αφού θα πρέπει να κλείσουν κάποιοι δρόμοι, γεγονός που θα δημιουργήσει κυκλοφοριακό χάος. Ανέφερε δε ότι είτε θα πρέπει να γίνει ένα έργο πολύ μεγαλύτερης κλίμακας, είτε ένα πιο ήπιο έργο είτε να μη γίνει καθόλου και αντ΄ αυτού να κατασκευαστεί μία σωστή περιφερειακή οδός, να υπάρχουν τουλάχιστον 5 γραμμές του Μετρό, να υπάρχει τραμ, να αναβαθμιστεί η δημόσια συγκοινωνία και να υπάρχει θαλάσσια συγκοινωνία.

«Η πόλη αλλά και ο επενδυτής πέφτουν σε μεγάλη παγίδα», προειδοποίησε ο επικεφαλής της Οικολογικής Κίνησης Θεσσαλονίκης και νομαρχιακός σύμβουλος, Μιχάλης Τρεμόπουλος, χαρακτηρίζοντας ως «πρόκριμα και για μελλοντικές προσφυγές» την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για αναστολή της απόφασης του Υπουργείου Πολιτισμού που προβλέπει την κατεδάφιση 12 ιστορικών κτιρίων στην περιοχή του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Ο κ. Τρεμόπουλος κάλεσε τη διοίκηση του Δήμου να απολογηθεί για μία σειρά προγραμματισμένων έργων που δεν προχωρούν, όπως είναι τα θεματικά πάρκα στην παραλία, και τόνισε ότι η λογική των έργων πρέπει να είναι αυτή της διευκόλυνσης της μετακίνησης των πολιτών και της διακίνησης των αγαθών.

«Το έργο της υποθαλάσσιας δημιουργεί μη αναστρέψιμες καταστάσεις που θα αλλάξουν την φυσιογνωμία της Θεσσαλονίκης» υπογράμμισε από την πλευρά του ο δημοτικός σύμβουλος, Ανδρέας Κουράκης, προσθέτοντας ότι ευνοεί τη χρήση των Ι.Χ. αυτοκινήτων και μάλιστα με πολύ λανθασμένο τρόπο. Ο κ. Κουράκης εκτίμησε πως εάν υπάρξει πληρέστερη ενημέρωση των πολιτών, υπάρχει η δυνατότητα να ανατραπεί η απόφαση και κατέληξε λέγοντας ότι «η ιστορία δεν έχει τελειώσει. Είναι στα χέρια των πολιτών».

Ανακεφαλαιώνοντας ο Γιάννης Μποτάρης ζήτησε για άλλη μία φορά να παγώσει η κατασκευή του έργου και αφού εφαρμοστούν οι εναλλακτικές προτάσεις, να μελέτηθεί μία σωστή παράκαμψη της πόλης δια θαλάσσης, εάν είναι ακόμα απαραίτητη. Δήλωσε επί πλέον πως η «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» θα στηρίξει τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης εάν αποφασίσει να διεκδικήσει η κατασκευή parking στην πόλη να περάσει στην αρμοδιότητα του Δήμου. Ανακοίνωσε, τέλος, ότι η «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» επεξεργάζεται τη δυνατότητα κατάθεσης και άλλης προσφυγής κατά του έργου.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ

Σας καλούμε στην κοινή Συνέντευξη Τύπου για την υποθαλάσσια αρτηρία, μετά τις τελευταίες εξελίξεις για το κρίσιμο αυτό θέμα της πόλης.

Στη συνέντευξη συμμετέχουν η δημοτική παράταξη «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» ( Γιάννης Μπουτάρης ), η Ένωση Πολιτών Θεσσαλονίκης για το Περιβάλλον και τον Πολιτισμό ( Αντώνης Μανιτάκης ) και η Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης ( Μιχάλης Τρεμόπουλος ).

Η συνέντευξη θα δοθεί αύριο, Πέμπτη 15 Φεβρουαρίου, στις 12 το μεσημέρι, στην αίθουσα συνεντεύξεων της ΕΣΗΕΜ-Θ, Στρ. Καλλάρη 5.

Η επανάσταση του 21ου

Συμφωνία για παραγωγή εναλλακτικών μορφών ενέργειας

Η επανάσταση του 21ου

«Είναι ο πόλεμος, ηλίθιε»

«Είναι ο πόλεμος, ηλίθιε»
The Independent

«Αμερική μηδέν»
«Επιτέλους, οι Αμερικανοί ξύπνησαν και κλώτσησαν τον ηλίθιο Μπους»
Daily Mirror

«Μια πολύ καλή ημέρα για την αμερικανική δημοκρατία»
«Οι Αμερικανοί επιτέλους άρχισαν να ξεκαθαρίζουν τους λογαριασμούς τους με τη ρεπουμπλικανική εξουσία και την κυβέρνηση Μπους για την ανικανότητά τους, την περιφρόνηση των νόμων και για τον τρόπο που εκμεταλλεύτηκαν το όνομα των ΗΠΑ στη σύγχυση που προκάλεσαν στο Ιράκ»
Financial Times

«Ευχαριστούμε Αμερική»
Guardian

«σεισμός»
Daily Mail

«Ανατροπή λόγω Ιράκ»
Le Figaro

«Ο Μπους, θύμα του πολέμου»
Liberation

«η αποτυχία της κυβέρνησης Μπους είναι κατάφωρη»
La Croix

Έκκληση της Διεθνούς Αμνηστείας προς τους Bloggers

«Έκκληση προς τους Bloggers» να υπεραμυνθούν της ελευθερίας εν όψει διεθνούς συνάντησης στην Αθήνα για το μέλλον του ΔιαδικτύουΕπείγουσα έκκληση για Ιρανό blogger που κρατείταιχωρίς επαφή με τον έξω κόσμο

Η Διεθνής Αμνηστία απηύθυνε σήμερα «Έκκληση προς τους Bloggers», ζητώντας τους να συνδεθούν και να υπεραμυνθούν της ελευθερίας της έκφρασης στο Διαδίκτυο. Σύμφωνα με την οργάνωση, η στιγμή είναι κρίσιμη, όταν θεμελιώδη δικαιώματα –ιδίως η ελευθερία της έκφρασης και η ιδιωτική ζωή– απειλούνται από κυβερνήσεις που θέλουν να ελέγχουν τι λένε οι πολίτες τους και σε τι είδους πληροφορίες μπορούν να έχουν πρόσβαση.

Η έκκληση γίνεται τη στιγμή που ο κόσμος του Διαδικτύου ετοιμάζεται να συναντηθεί στην Αθήνα στο πλαίσιο του Φόρουμ για τη Διακυβέρνηση του Διαδικτύου (Intenet Governance Forum, IGF, Αθήνα 30/10 – 2/11) για να συζητήσει το μέλλον του Διαδικτύου. Η Διεθνής Αμνηστία εξέδωσε σήμερα δήλωση προς το IGF, όπου θα συμμετάσχει αντιπροσωπεία της για να διασφαλίσει ότι τα ανθρώπινα δικαιώματα δεν θα τεθούν στο περιθώριο και θα παραμείνουν στο επίκεντρο των συζητήσεων του φόρουμ.

Η δήλωση της Διεθνούς Αμνηστίας συμπίπτει επίσης με την έκδοση επείγουσας έκκλησης για έναν blogger στο Ιράν, ο οποίος τέθηκε υπό κράτηση νωρίτερα τον Οκτώβριο. Ο Κιανούς Σαντζαρί συνελήφθη νωρίτερα αυτόν τον μήνα ενώ περιέγραφε τις συγκρούσεις μεταξύ των δυνάμεων ασφαλείας και του Σιίτη κληρικού Αγιατολάχ Μπορουτζερντί. Κρατείται χωρίς επαφή με τον έξω κόσμο και η Διεθνής Αμνηστία εκφράζει φόβους ότι κινδυνεύει ενδεχομένως να υποβληθεί σε βασανιστήρια ή κακομεταχείριση. Ο Σαντζαρί λέγεται ότι είχε επισκεφθεί την κατοικία του Αγιατολάχ Μπορουτζερντί στην πρωτεύουσα, Τεχεράνη, για να συντάξει έκθεση για τις συγκρούσεις που συνέβαιναν εκεί.

Ο Στιβ Μπόλιντζερ, μέλος της αντιπροσωπείας της Διεθνούς Αμνηστίας στο IGF, δήλωσε:
«Η ελευθερία της έκφρασης στο Διαδίκτυο είναι δικαίωμα και όχι παραχώρηση – όμως είναι ένα δικαίωμα που χρειάζεται υπεράσπιση. Ζητούμε από τους bloggers σε όλον τον κόσμο να δείξουν την αλληλεγγύη τους με τους χρήστες του Διαδικτύου σε χώρες όπου μπορεί να αντιμετωπίσουν φυλάκιση απλώς και μόνο επειδή επέκριναν την κυβέρνηση».
«Το Φόρουμ για τη Διακυβέρνηση του Διαδικτύου χρειάζεται να γνωρίζει ότι η κοινότητα του Διαδικτύου ενδιαφέρεται για την ελεύθερη έκφραση στο Διαδίκτυο και είναι πρόθυμη να την υπερασπιστεί».

Η Διεθνής Αμνηστία καλεί κυβερνήσεις και εταιρείες να διασφαλίσουν τον σεβασμό και την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων – ιδίως των δικαιωμάτων στην ελευθερία της έκφρασης, στην ελευθερία του συνεταιρισμού και στην ιδιωτική ζωή.
Ο Στιβ Μπόλιντζερ πρόσθεσε:
«Το Διαδίκτυο αποτελεί ισχυρή δύναμη για τα ανθρώπινα δικαιώματα, δίνοντας τη δυνατότητα της ελεύθερης ροής ιδεών και πληροφόρησης σε ολόκληρο τον κόσμο».
«Όμως μερικές κυβερνήσεις έχουν επιδιώξει να περιστείλουν αυτήν την ελευθερία. Άνθρωποι κλείστηκαν στη φυλακή απλώς και μόνο επειδή εξέφρασαν τις απόψεις τους σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή σε μια ιστοσελίδα. Έκλεισαν ιστοσελίδες και blogs και δημιουργήθηκαν φίλτρα (firewalls) για να εμποδίζουν την πρόσβαση στην πληροφόρηση. Εταιρείες έβαλαν περιορισμούς στις αναζητήσεις στο Διαδίκτυο για να εμποδίσουν τους ανθρώπους να βρουν πληροφορίες, τις οποίες καταπιεστικές κυβερνήσεις δεν θέλουν να τους αφήσουν να δουν».
«Χώρες και επιχειρήσεις παρέλειψαν να σεβαστούν, να προστατεύσουν και να προαγάγουν τα δικαιώματα στην ελευθερία της έκφρασης, του συνεταιρισμού και της ιδιωτικής ζωής, καθώς και τα δικαιώματα των υπερασπιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων».

Η Yahoo! μέσω της συνεταίρου της στην Κίνα, Alibaba, διέθεσε στις κινεζικές αρχές ιδιωτικές και εμπιστευτικές πληροφορίες για τους χρήστες της, πληροφορίες που χρησιμοποιήθηκαν για να καταδικαστούν και να φυλακιστούν δημοσιογράφοι. Συμφώνησε επίσης να λογοκρίνει και να αρνείται την πρόσβαση σε πληροφόρηση. Η Microsoft έκλεισε το blog του ερευνητή της εφημερίδας Τάιμς της Νέας Υόρκης, Ζάο Τζινγκ, μετά από αίτημα της κινεζικής κυβέρνησης. Η εταιρεία έχει επίσης παραδεχτεί ότι ανταποκρίνεται σε οδηγίες της κινεζικής κυβέρνησης και περιορίζει τους χρήστες της υπηρεσίας MSN Spaces ώστε να μην χρησιμοποιούν ορισμένους όρους. Η Google έχει λανσάρει στην Κίνα λογοκριμένη εκδοχή της διεθνούς μηχανής αναζήτησής της.

Η Διεθνής Αμνηστία επισημαίνει επίσης της υποθέσεις κρατουμένων συνείδησης, που φυλακίστηκαν λόγω της έκφρασης των ειρηνικών τους απόψεων στο Διαδίκτυο.
Ο Κινέζος δημοσιογράφος Σι Ταό χρησιμοποίησε τον λογαριασμό του στη Yahoo! για να στείλει σε μια ιστοσελίδα με έδρα τις ΗΠΑ ηλεκτρονικό μήνυμα για μια εσωτερική οδηγία της κυβέρνησης που έδινε στους δημοσιογράφους εντολές για το πώς να χειριστούν τη δημοσιογραφική κάλυψη της επετείου της σφαγής της Πλατείας Τιενανμέν. Καταδικάστηκε σε φυλάκιση 10 ετών για «παράνομη διάθεση κρατικών μυστικών σε οντότητες του εξωτερικού». Η Yahoo! διέθεσε στην κινεζική κυβέρνηση πληροφορίες που χρησιμοποιήθηκαν στην ποινική του δίωξη.

Ο Τυνήσιος δικηγόρος και υπερασπιστής των ανθρωπίνων δικαιωμάτων Μοχάμεντ Αμπού εκτίει ποινή φυλάκισης τρεισήμισι ετών σε μεγάλο βαθμό επειδή δημοσίευσε στο Διαδίκτυο άρθρα επικριτικά για τις αρχές της Τυνησίας.

Ο Βιετναμέζος πολιτικός αντιφρονών Τρουόνγκ Κουόκ Χούι συνελήφθη για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2005 μαζί με άλλους δύο νέους, αφού συζήτησαν ηλεκτρονικά σε μια ιστοσελίδα με θέμα τη δημοκρατία και τα ανθρώπινα δικαιώματα. Κρατήθηκε χωρίς επαφή με τον έξω κόσμο επί εννέα μήνες και στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος, όμως στις 18 Αυγούστου 2006 συνελήφθη ξανά σε ίντερνετ καφέ στην πόλη Χο Τσι Μινχ, όπου είχε συνδεθεί με ένα chatroom. Παραμένει άγνωστο πού βρίσκεται και δεν έχει γίνει δημοσίως γνωστή η απαγγελία οποιωνδήποτε κατηγοριών.
Ο Στιβ Μπόλιντζερ δήλωσε:
«Φέρνουμε μαζί μας στο Φόρουμ για τη Διακυβέρνηση του Διαδικτύου τις φωνές χιλιάδων ανθρώπων που συμμερίζονται τις ανησυχίες μας και που έδωσαν την υποστήριξή τους στην εκστρατεία irrepressible.info της Διεθνούς Αμνηστίας».
«Καλούμε τις κυβερνήσεις να αφήσουν ελεύθερους τους κρατουμένους που κρατούνται απλώς και μόνο επειδή εξέφρασαν στο Διαδίκτυο τις ειρηνικές τους απόψεις και να σταματήσουν την αδικαιολόγητη λογοκρισία ιστοσελίδων και αναζητήσεων στο Διαδίκτυο».

Η οργάνωση χαιρέτισε την ευκαιρία που προσφέρει το IGF να τεθούν σε συζήτηση προβληματισμοί για τα ανθρώπινα δικαιώματα και το Διαδίκτυο.
Ο Στιβ Μπόλιντζερ πρόσθεσε:
«Προσβλέπουμε στη συμμετοχή μας στο IGF και σε μια διαδικασία που θα προστατεύσει τα ανθρώπινα δικαιώματα για το Διαδίκτυο. Σκοπός της Διεθνούς Αμνηστίας στην Αθήνα θα είναι να διασφαλίσει ότι δεν θα τεθούν στο περιθώριο τα ανθρώπινα δικαιώματα –πρέπει να βρίσκονται στο επίκεντρο όλων των συζητήσεων του φόρουμ».

Σημειώσεις προς τους συντάκτες:
Για περισσότερες πληροφορίες, μεταξύ άλλων για το κείμενο της δήλωσης της Διεθνούς Αμνηστίας προς το IGF, την έκκλησή της προς τους bloggers και την Επείγουσα Ενέργεια για τον Ιρανό blogger Κιανούς Σαντζαρί, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Steve Ballinger, Γραφείο Τύπου της Διεθνούς Αμνηστίας (Λονδίνο), 0044 20 7033 1548 ή 0044 7891 565592.
Μεταξύ 30/10 και 2/11 πραγματοποιείται στην Αθήνα η πρώτη συνεδρίαση του Φόρουμ για τη Διακυβέρνηση του Διαδικτύου, συμβουλευτικού οργάνου του ΟΗΕ. Το Φόρουμ συστάθηκε ως προϊόν συμβιβασμού, μετά την αποτυχία της Παγκόσμιας Διάσκεψης Κορυφής του ΟΗΕ για την Κοινωνία της Πληροφορίας (WSIS, Γενεύη 2003 και Τύνιδα 2005) να καταλήξει σε δεσμευτική συμφωνία για το μέλλον της διακυβέρνησης του Διαδικτύου ή έστω και να συμφωνήσει το περιεχόμενο του όρου αυτού.
Η Επείγουσα Ενέργεια της Διεθνούς Αμνηστίας για τον Κιανούς Σαντζαρί στη διεύθυνση HYPERLINK "http://web.amnesty.org/library/Index/ENGMDE131212006" http://web.amnesty.org/library/Index/ENGMDE131212006
Η δήλωση της Διεθνούς Αμνηστίας προς το IGF θα είναι διαθέσιμη από 27/10 στη διεύθυνση HYPERLINK "http://web.amnesty.org/library/index/engpol300542006" http://web.amnesty.org/library/index/engpol300542006
Για περισσότερες πληροφορίες για την εκστρατεία της Διεθνούς Αμνηστίας για την ελευθερία στο Διαδίκτυο βλ. HYPERLINK "http://irrepressible.info" http://irrepressible.info

διεθνής αμνηστία - PAGE 2 - Δελτίο Τύπου

διεθνής
αμνηστία
ελληνικό
τμήμα

amnesty
international
greek
section

Sina 30
106 72
Athens

T: (+30) 210 36 00 628
F: (+30) 210 36 38 016
E: info@amnesty.org.gr

Η Διεθνής Αμνηστία είναι μια παγκόσμια, ανεξάρτητη, εθελοντική οργάνωση για την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων,
η οποία χρηματοδοτείται αποκλειστικά από τις συνδρομές και τις δωρεές των μελών
και των υποστηρικτών της. Έχει τιμηθεί με
τα βραβεία Νόμπελ και Ωνάση.

Amnesty International is an independent worldwide voluntary movement for the protection of human rights, funded exclusively by donations from its members and supporters throughout the world. It
has been awarded with the Nobel and Onassis prizes.

Σίνα 30
106 72
Αθήνα

Τ: 210 36 00 628
Φ: 210 36 38 016

«Μιλιταριστικό, εθνικιστικό, ρατσιστικό»

Ποια μπορεί να είναι η θέση της Αριστεράς, αλλά και του ευρύτερου δημοκρατικού χώρου, απέναντι σ' ένα κράτος «μιλιταριστικό, εθνικιστικό, ρατσιστικό»;

Νόμιμα τα βασανιστήρια!

Η Αίγυπτος αναβιώνει τα σχέδια για την ανάπτυξη προγράμματος πυρηνικής ενέργειας

Ο Μπους το έχει μάθει αυτό;

Η παρακμή των ΗΠΑ

από τον ΘΑΝΑΣΗ ΓΙΑΛΚΕΤΣΗ

Στο καλό, το συντομότερο, κ. Μπλερ

Του ΘΑΝΟΥ ΚΑΚΟΥΡΙΩΤΗ